由于制冷剂压缩机和冷凝器之间的制冷剂管路断裂导致加热功率不足（高温气体管路）

C8JIZHEN

由于制冷剂压缩机和冷凝器之间的制冷剂管路断裂导致加热功率不足（高温气体管路）
EQA(H243)、EQB(X243)
诉

• 车内加热功率不足

• 客户描述在行驶期间听到一声响亮的“扑通声”

特许服务中心诊断结果：

• 制冷剂压缩机和冷凝器之间的制冷剂管路破裂

• 如果所述管路破裂，则请执行下列检测

1. 故障代码 B19A200 或者 P053400 是否当前或储存在空调控制单元 N10*1 中？

2. 检查冷凝器上的干燥剂瓶是否存在颗粒物：拆卸干燥剂瓶，用一个手电筒照射入干燥剂瓶的入口 (A)，并且通过干燥剂瓶的出口评估滤网 (B) -> 参见不合格/合格比较图

该故障症状其他可能的迹象：

• 显著过低的制冷剂液位（额定：670g），在这种情况下，请首先检查系统是否存在泄漏。

• 异响来自压缩机的噪音，如果从压缩机发出噪音，则必须通过两个上述测试（检查干燥剂瓶或者提及的故障代码）验证这一发现。噪音本身不是更换压缩机的理由，因为这种感受在具体情况下可能会非常主观。

附件

checking_filter_of_dryer_cartidge pictogramm.jpg

Fault codes in the climate control unit.jpg

Fehlercode im Klimasteuergerät.jpg

原因

制冷剂压缩机和冷凝器之间的制冷剂管路可能由于过高的制冷剂温度而损坏。

解决措施

如果执行了所述的检测并且结果符合描述的故障症状，则请执行下列步骤：

1. 严格根据 AR83.30-P-1785EQA 冲洗制冷剂回路，保存冲洗视频以供保修审计。

2. 然后更换下列部件：

• 制冷剂压缩机（***重要：如果车辆中安装的是制冷剂压缩机 A0008304404 或者 A0008307704，则应使用零件号 A0008307804 替换***）
• 制冷剂压缩机和冷凝器之间的制冷剂管路
• 如果安装了冷凝器 A0998301100，则更换整个冷凝器（包括干燥剂瓶和 PT 传感器）。
• 如果安装了冷凝器 A0998301400/1500，则仅更换新的干燥剂瓶 (A2938350500)
  

3.检查 SAM (N10) 是否为最新软件。需要时执行软件升级。

4. 维修完成后，请检查所有加热和冷却功能是否恢复正常。如果正常，请交付车辆。如果故障仍然存在，请创建 TIPS 案例，并且

提供下列信息：

• 客户投诉及检查步骤的详细描述
• 进厂快速测试
• 干燥剂瓶滤网的照片