高电压蓄电池：达到了老化极限值/ BMS 中保存了不可信的充电电量 - 可能无法起动内燃

C8JIZHEN

高电压蓄电池：达到了老化极限值/ BMS 中保存了不可信的充电电量 - 可能无法起动内燃机


插电式混合动力 MFA2（BR118、BR177、BR247）、BR254、BR167



投诉
达到了老化极限值/ BMS 中作为故障保存了不可信的充电电量

部分情况下：车辆不起动。

原因
高电压蓄电池未充分地进行外部充电（充电站/墙装充电盒/...）。

由于缺少充电循环，因而不能正确地进行电量 (SOC) 的重新校准。因此，电芯电压相比较 SOC 过低。

解决措施
用 XENTRY Diagnosis 在 BMS 中检查电池电芯电压：

如果低于 3.3 V：立即为高电压蓄电池充电，然后执行 BMS 软件升级。

如果高于 3.3 V：执行 BMS 软件升级。

安装新的软件后，高压蓄电池在不进行外部充电的情况下仍能够正确地校准 SOC。