向前行驶时，后视摄像头的盖子自动打开和关闭

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向前行驶时，后视摄像头的盖子自动打开和关闭


带有驻车控制单元 Park213M 和 Park223 的车辆，它们额外具有代码 218（后视摄像头）或者代码 501（360° 摄像头）。



投诉
向前行驶时，后视摄像头的盖子自动打开和关闭。在行驶中重复多次。每次打开和关闭时会有操作噪音。同时主机中未显示任何摄像头图像。手动激活或通过挂入行驶档位“R”激活后视摄像头或 360° 系统后，其才可以正常工作。在每个行驶周期中都将重复进行。

原因
这不是故障，而是所需执行的系统特性：校准后视摄像头。为此，向前行驶时将摄像头盖子累计打开时长最多 5 分钟。只要车速小于 35 km/h，方向盘转角小于 10°，就可以进行校准（对于 MFA2Mopf 型号系列的早期车辆，如 A 级、B 级、CLA 等，只有在更新软件校准编号（SCN）后才能达到 35 km/h 的开度限制）。如果速度超过 35 km/h，摄像头将缩回并取消校准。一旦速度恢复到 18 km/h 的范围内，序列将重新启动。

解决措施
成功完成校准。为此，在车速 < 35 km/h 且方向盘转角 < 10° 时必须向前行驶一些时间（通常明显在一分钟以内）。

应当在白天且后面没有紧跟车辆时进行（摄像机必须能够看到柏油路面）。

校准成功后，摄像头盖子会以相同的速度自动关闭。在其余的行驶周期中，摄像头只有在客户有需求时才会打开，例如挂倒档。当开始新的行驶周期时（更换点火装置），需要重新进行校准。通过暂时将车速保持在 15 km/h 至 35 km/h 的范围内，客户通常可以在第一次操作时就完成校准，从而有助于最大限度地降低启动频率及其工作噪音。对于早期的 MFA2Mopf 车辆（A 级、B 级、CLA 等），其驻车控制单元可能需要更新软件校准编号（SCN），以获得可用于校准的全速窗口。