GLE_Class_GLE_V167167145发动机故障灯报警P014300/发动机线束G8/5线对地短路/修复线

C8JIZHEN

GLE_Class_GLE_V167167145发动机故障灯报警P014300/发动机线束G8/5线对地短路/修复线束、重新布线

客户投诉：
L1-1：客户的原始抱怨发动机故障灯报警
LI-2：故障现象的详细描述 1. 该车公里数3248KM发动机故障灯报警，进店诊断仪检测N3/10内有相关故障代码：P014300氧传感器3对地短路（存储故障）,根据故障代码引导测试G8/5实际值正常，检测结果正常（见附件）。 2.考虑故障指向是对地短路，发动机和氧传感器线束故障可能性较大，我们将ME至G8/5之间的所有电气导线和插件、针脚进行了检查和测量，没有发现插件和针脚有松旷、松动现象，测量ME至G8/5之间所有导线阻值：0.2欧姆正常，测量线束对地也没有发现有短路故障。 3.由于测量均正常，我们将故障代码删除，对车辆进行路试后发动机故障灯再次点亮，故障代码依旧是：P014300，再次根据故障引导测试G8/5实际值正常，到此G8/5实际值正常，再次检查ME至G8/5电气导线测量也正常，由于故障代码为存储，检查进入了困难，考虑会不会是ME或G8/5硬件导致？ 4.由于车辆较新，是小改款GLE167 350 M254发动机，遇到这样的故障也比较少，我们再次对发动机线束进行拆检检查，在逐步拆检发动机线束时，发现缸盖前部进气侧下方位置夹缝处的发动机线束紧贴着缸盖（见附件），拆下这个位置的线束时发现线束有磨损痕迹（见附件），我们将磨损线束位置外部绝缘带打开后发现内部线束有一根出现破损痕迹（见附件），通过破损位置测量确定这根线就是G8/5的3号针脚。车辆上有故障警示信息：发动机故障灯报警故障现象是间隙出现的车辆内有在特殊条件下使用驾驶员的驾驶风格属于正常模式

L1-3: 没有与本故障相关维修历史和服务措施
L1-4: 车辆没有改装和加装
L1-5: 故障可被重现，影响到了车辆使用性能
L1-6: 没有相关的SI/LI和技术通报L1-7: 本故障的可能原因N3/10的软件故障或 硬件故障G8/5的硬件故障 ，发动机线束。
特许服务中心诊断结果：
L2:检查或测量
L2-1：检查一检查项目：检查N3/10插件是否连接牢固检查值：连接牢固无松动 标准值：连接牢固 判断：正常
L2-2: 检查二检查项目：N3/10软件检查值：无新软件 标准值：最新版本 判断：正常
L2-3：检查三检查项目：N3/10外观检查值：无损坏、无外伤 标准值：无损坏、无外伤 判断：正常
L2-4: 检查四检查项目：测量N3/10插头2和3至G8/5之间电气导线检查值：电气导线正常，无短路和断路 标准值：电气导线正常，无短路和断路 判断：正常
L2-5：检查五检查项目：发动机线束外观检查值：发动机线束G8/5线束破损 标准值：无损坏、无外伤 判断： 不正常所采取的措施：
L3:原因分析：车辆在出厂时发动机线束安装走线的位置过于贴近缸盖，造成车辆行驶时发动机线束紧贴缸盖，当发动机线束出现长时间震动时与缸盖异常磨损，引起发动机线束外部绝缘带磨损，造成氧传感器3的线束破损与缸盖对地短路，导致发动机偶发故障灯报警。
L4: 故障修复：修复破损位置的发动机线束，并重新将此位置发动机线束调整走位（见附件），路试车辆故障未在出现。